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← Noticias · octubre 23, 2026 · Por Pablo Fernández

Dacia Striker: el Dacia más grande ya tiene precio en España, desde 22.720 euros

Dacia Striker gris expuesto en un salón del automóvil

Dacia ya acepta pedidos en España del Striker, el coche más grande de su historia. Mide 4,62 metros, ofrece hasta 600 litros de maletero y se vende desde 22.720 euros. Todas sus versiones están electrificadas y hay una con tracción total. Los pedidos se abrieron el 13 de octubre y las primeras entregas llegarán poco más de un mes después.

Un familiar a precio Dacia

El Striker supera en longitud al Bigster y al Jogger. Con 1,53 metros de alto, es un modelo a medio camino entre una berlina familiar y un SUV, pensado para competir con familiares más caros del segmento C, donde Dacia quiere pasar del 20 % al 33 % de cuota de aquí a 2030.

Tres motores, todos con etiqueta ECO

La versión de acceso, Mild hybrid-G 140, combina un motor turbo de gasolina con tecnología microhíbrida y puede funcionar también con GLP, con el cambio manual y la etiqueta ECO de la DGT. El Hybrid 155 es un híbrido autorrecargable con un motor 1.8 de gasolina de 109 CV y dos motores eléctricos: suma 155 CV, usa cambio automático y homologa 4,2 litros cada 100 km. La novedad es el Hybrid 150 4×4, con tracción total, cinco modos de conducción y 20 cm de altura libre al suelo.

AcabadoMotorPrecio
EssentialMild hybrid-G 140 (gasolina/GLP)22.720 €
ExpressionMild hybrid-G 140 (gasolina/GLP)24.320 €
ExpressionHybrid 15526.820 €
JourneyHybrid 15528.820 €
ExtremeHybrid 150 4×430.140 €
Precios sin promociones ni descuentos por financiación. Fuente: Motor.es.

Equipamiento

Toda la gama lleva pantalla multimedia de 10,1 pulgadas y cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas. El techo panorámico es de serie en el acabado Extreme y opcional en el Journey. Tiene cinco plazas.

¿Merece la pena?

Por menos de 27.000 euros, el Striker ofrece un híbrido automático de bajo consumo con un maletero de 600 litros, algo difícil de encontrar a ese precio. La versión de GLP es la más barata de usar para quien recorra muchos kilómetros, y la 4×4 puede interesar en zonas rurales o de montaña como buena parte de Asturias.

Fuentes: Motor.es · Híbridos y Eléctricos.

Foto: Y.Leclercq / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.